ISO 10816-6 PDF

Evaluation of machine vibration by measurements on non-rotating parts. Part 8. Reciprocating compressor systems ОКС N ст.

Author:Daigore Malale
Country:Italy
Language:English (Spanish)
Genre:Finance
Published (Last):4 October 2007
Pages:320
PDF File Size:4.46 Mb
ePub File Size:15.35 Mb
ISBN:324-1-17955-890-2
Downloads:43277
Price:Free* [*Free Regsitration Required]
Uploader:Kazibar



Evaluation of machine vibration by measurements on non-rotating parts. Part 8. Reciprocating compressor systems ОКС N ст. Оценка состояния машин по результатам измерения вибрации на невращающихся частях. Часть 8. Установки поршневые компрессорные" ISO "Mechanical vibration - Evaluation of machine vibration by measurements on non-rotating parts - Part 8: Reciprocating compressor systems", IDT. Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.

Март г. Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня г. Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном по состоянию на 1 января текущего года информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты".

В случае пересмотра замены или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты".

Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет www. Настоящий стандарт устанавливает специальное руководство по проведению измерений и классификации вибрации для поршневых компрессоров на основе измерений вибрации его корпуса насоса, включая фундамент, гаситель пульсаций и присоединенные трубопроводы.

Приведенные числовые значения параметров предназначены, в первую очередь, для классификации компрессоров по создаваемой им вибрации и предотвращения чрезмерных воздействий на вспомогательное оборудование. Типичными особенностями динамического поведения поршневого компрессора как механической системы являются колебания масс, циклические изменения моментов сил, циклические расширения цилиндра и наличие в нем пульсирующих сил, компенсация пульсаций потока в выходном трубопроводе.

Данные особенности обеспечивают наличие переменных нагрузок, действующих на корпус компрессора и вызывающих его вибрацию. Вибрация поршневых компрессоров, как правило, выше, чем динамических, однако поскольку такая повышенная вибрация изначально предусмотрена конструкцией, она остается достаточно стабильной в течение всего срока службы компрессора. В отношении поршневого компрессора следует иметь в виду, что вибрация, измеренная на его корпусе, дает только самое приближенное представление о вибрационном состоянии элементов компрессора.

Превышение предельных значений параметров вибрации, установленных, исходя из опыта эксплуатации аналогичных компрессорных установок, приводит преимущественно к повреждениям соединенных с корпусом систем теплообменников, фильтров, насосов и периферийных устройств трубопроводов или контрольно-измерительных приборов манометров, термометров.

Уровни вибрации, при которых начинают появляться повреждения указанных элементов, зависят от конструктивного исполнения этих элементов и способов их крепления к компрессору.

Иногда для оценки состояния присоединенных элементов необходимо провести измерения вибрации на самих этих элементах. При большом разнообразии разных устройств, входящих в состав компрессора, некоторые из них могут выходить их строя даже в том случае, если вибрация не будет превышать значений, рекомендуемых настоящим стандартом. Локальные проблемы с разными элементами компрессора могут быть разрешены посредством специальных локальных измерений например, чтобы устранить резонансные колебания элементов.

Опыт показывает, однако, что в большинстве случаев можно определить параметры, характеризующие вибрационное состояние компрессора, и использовать их в целях контроля. Если полученные значения контролируемых параметров не превысят предельных значений, рекомендуемых настоящим стандартом, то с большим основанием можно говорить, что у элементов компрессора отсутствуют усталостные повреждения, связанные с создаваемой им вибрацией.

Вибрация поршневых компрессоров оказывает негативное воздействие не только на элементы самого компрессора, но также и на фундамент, на котором он установлен. В этом смысле компрессор подобен вибровозбудителю, поэтому его всегда устанавливают на фундамент через систему устройства виброизоляции. Работа системы виброизоляции, а также вибрация от соседнего оборудования могут существенно влиять на вибрацию компрессора.

Контролируемые параметры вибрации определены, в первую очередь, исходя из задач классификации компрессоров по создаваемой ими вибрации, а также для оценки усталостных повреждений элементов компрессорных установок, таких как фундамент, компрессор, гаситель пульсаций, трубопроводы и вспомогательное оборудование.

Настоящий стандарт распространяется на поршневые компрессоры, устанавливаемые на жесткие фундаменты, со скоростями вращения от до мин. Установленные критерии оценки основаны на результатах измерений на корпусе компрессора. Их применяют также, чтобы убедиться, что создаваемая компрессором вибрация не оказывает чрезмерного негативного воздействия на присоединенные устройства, такие как гаситель пульсаций или трубопровод.

Примечание - Руководство, установленное в настоящем стандарте, при необходимости может быть применено к поршневым компрессорам со скоростями за пределом установленного диапазона. Но при этом числовые значения для критериев оценки вибрационного состояния могут потребовать пересмотра. Настоящий стандарт не распространяется на приводные устройства компрессорных установок, вибрационное состояние и классификацию которых следует оценивать по соответствующей части ИСО или другому нормативному документу.

Установленные настоящим стандартом критерии могут быть только в грубом приближении использованы для оценки состояния внутренних элементов компрессоров, таких как клапаны, поршни и поршневые кольца. Определение состояния этих элементов требует применения методов диагностирования, не рассматриваемых в настоящем стандарте.

Настоящий стандарт распространяется на компрессорные установки следующих видов: - с вертикальным, горизонтальным, V-, W- и L-образным расположением цилиндров; - с постоянными и переменными рабочими скоростями; - с приводами от электродвигателя, двигателя внутреннего сгорания, дизельного двигателя, паровой турбины, с редукторами и без редукторов, с жесткими и эластичными муфтами; - со смазкой и без смазки цилиндров.

Настоящий стандарт не распространяется на гиперкомпрессоры. Установленное настоящим стандартом руководство не предназначено для использования в целях оценки состояния компрессорных установок, а также для измерений и оценки создаваемого ими акустического шума. Словарь 3 Термины и определения В настоящем стандарте применены термины по ИСО , а также следующие термины с соответствующими определениями. Примечание - Общий показатель вибрации определяют для измерений в диапазоне частот от 2 до Гц.

Примечание - Частоты перехода от постоянного перемещения к постоянной скорости и от постоянной скорости к постоянному ускорению равны 10 и Гц соответственно.

Если в спектре вибрации ожидаются наблюдаются составляющие на частотах ниже частоты перехода 10 Гц, то дополнительно рекомендуется измерять среднеквадратичное значение перемещения, в мм или мкм, в широкой полосе частот. Примечание - Соотношения между величинами перемещения, скорости и ускорения приведены в разделе В. На рисунках В. Как видно из рисунков, ниже частоты перехода 10 Гц и выше частоты перехода Гц предельное значение скорости зависит от частоты.

Допустимые значения общего показателя вибрации приведены в 5. Если значение какого-либо общего показателя вибрации превысит границу между зонами В и С см.

Измерения ускорения вибрации часто проводят при контроле состояния двигателей внутреннего сгорания. Однако руководство, установленное настоящим стандартом, не предназначено для целей контроля состояния компрессора в целом или его частей например, клапанов. При необходимости такого контроля следует использовать другие нормативные документы.

Предельные значения среднеквадратичного значения ускорения в широкой полосе частот установлены настоящим стандартом только исходя из критерия механической целости компрессорной установки и присоединенного оборудования например, датчиков давления и температуры или клапанных механизмов.

Превышение предельных значений, установленных настоящим стандартом для параметра ускорения, не обязательно влечет за собой необходимость принятия корректирующих мер. Целесообразность таких мер обычно выявляют на основе анализа таких факторов, как чувствительность отдельных элементов установки к высоким ускорениям, наличие слышимого шума или звуковых импульсов, необычное или резкое изменение вибрации.

Кроме того, следует иметь в виду, что значения параметров ускорения в точках измерений, показанных на рисунках , характеризуют вибрацию частей компрессорной установки фундамента, картера, цилиндра, гасителей пульсаций и трубопроводов , но не присоединенного к этим частям оборудования. Известно, что основная вибрация таких установок, как правило, сосредоточена в диапазоне от 2 до Гц.

Однако необходимость принимать во внимание вспомогательное оборудование, составляющее неотъемлемую часть установки, приводит к повышению верхней границы диапазона измерений до Гц. В целях настоящего стандарта в качестве общих показателей вибрации использованы среднеквадратичные значения перемещения, скорости и ускорения в диапазоне частот от 2 до Гц.

В особых случаях поставщиком и покупателем может быть согласован другой диапазон измерений. Поскольку обычно широкополосная вибрация компрессорных установок содержит большое число частотных составляющих, не существует простых математических соотношений между такими параметрами, как среднеквадратичное значение и пиковое значение для перемещения, скорости и ускорения см.

Все три измеряемые величины перемещение, скорость и ускорение могут быть определены с помощью единственного преобразователя вибрации, в качестве которого предпочтительно использовать акселерометр. Тогда скорость и перемещение могут быть получены соответственно интегрированием и двойным интегрированием выходного сигнала акселерометра. Требования к средствам измерений, используемых в целях контроля вибрационного состояния машин, установлены в [1]. Руководства по применению методов обработки усреднения, использования оконных функций и представления сигналов во временной и частотной областях установлены в [4] и [6].

Общие примеры приведены в [7]. Следует убедиться в том, что применяемые методы обработки не ухудшают точность измерений более установленных предельных значений. Существенное влияние на частотную характеристику измерительной системы и получаемые значения измеряемых величин оказывает метод установки преобразователей.

Особенно важно обеспечить надежную механическую связь между компрессором и преобразователем в случае значительной высокочастотной вибрации. Руководство по креплению акселерометров установлено в [2]. Примечание - Установленные предельные значения вибрации не применимы, если мода кольцевых колебаний гасителей пульсации имеет существенно вытянутую форму, а также в случае трубопроводов большого диаметра. Примечание - В системах контроля состояния часто используют крепление акселерометра на направляющей крейцкопфа.

Вибрацию измеряют в направлении силы, с которой крейцкопф действует на направляющую; для горизонтальных компрессоров это вертикальное направление. Опыт показывает, что в случае горизонтальных компрессоров измерения на направляющей крейцкопфа являются полезным дополнением к измерениям в других точках, чтобы судить об угрозе целости установке.

Метод измерения вибрации на направляющей крейцкопфа приведен в приложении С. Дополнительно с поставщиком должна быть согласована точка измерений на трубопроводе на рисунке не показана. Направление измерений в каждой точке - согласно 4. Рисунок 1 - Точки измерений на компрессоре с горизонтальным расположением цилиндров 1 - болтовое крепление; 2 - угол корпуса; 3 - точка между цилиндрами; 4 - фланец цилиндра; 5 - устройство выравнивания пульсаций Примечание - Указанные точки используют для всех компрессоров с вертикальным расположением цилиндров для упрощения рисунка на нем показано только по одной точке каждого вида.

Рисунок 2 - Точки измерений на компрессоре с вертикальным расположением цилиндров 1 - болтовое крепление; 2 - угол корпуса; 3 - точка между цилиндрами если число цилиндров более двух ; 4 - фланец цилиндра; 5 - устройство выравнивания пульсаций Примечание - Указанные точки используют для всех компрессоров с V-образным расположением цилиндров для упрощения рисунка на нем показано только по одной точке каждого вида. Рисунок 3 - Точки измерений на компрессоре с V-образным расположением цилиндров 1 - болтовое крепление; 2 - угол корпуса; 3 - точка между цилиндрами если число цилиндров более трех ; 4 - фланец цилиндра; 5 - устройство выравнивания пульсаций Примечание - Указанные точки используют для всех компрессоров с W-образным расположением цилиндров для упрощения рисунка на нем показано только по одной точке каждого вида.

Рисунок 4 - Точки измерений на компрессоре с W-образным расположением цилиндров 1 - болтовое крепление; 2 - угол корпуса; 3 - точка между цилиндрами если число цилиндров более двух ; 4 - фланец цилиндра; 5 - устройство выравнивания пульсаций Примечание - Указанные точки используют для всех компрессоров с L-образным расположением цилиндров для упрощения рисунка на нем показано только по одной точке каждого вида.

Рисунок 5 - Точки измерений на компрессоре с L-образным расположением цилиндров 4. Общий показатель вибрации для каждой величины перемещения, скорости или ускорения определяют как максимальное среднеквадратическое значение этой величины в диапазоне частот измерений для разных рабочих скоростей, рабочих условий дифференциального давления, температуры , перекачиваемых газов например, азота при пуске компрессора , ненагруженных состояний и при разном числе параллельно работающих компрессоров.

Конструкция, на которой установлен компрессор бетонное основание или металлическая платформа , не должна иметь выраженных резонансов в диапазоне частот вибрации, создаваемой компрессорной установкой. Числовые значения границ зон не предназначены служить в качестве технических условий при приемочных испытаниях, но вместе с тем эти границы могут быть использованы в качестве руководства с тем, чтобы избежать чрезмерно завышенных и нереалистических требований к вибрации установки.

В ряде случаев для компрессоров некоторых типов могут быть отмечены особенности, требующие изменения значений границ зон в большую или меньшую сторону , что является предметом соглашения между покупателем и поставщиком. При этом обычно необходимо объяснить причину данных изменений и, в частности, подтвердить, что установка не будет подвергаться опасности при работе с вибрацией повышенного уровня.

Вводится следующая классификация зон вибрационного состояния. Зоны А и В: Компрессорные установки, вибрация которых попадает в эти зоны, обычно считают пригодными для дальнейшей эксплуатации без ограничения сроков.

Зона С: Компрессорные установки, вибрация которых попадает в эту зону, обычно рассматривают как непригодные для длительной непрерывной работы. Обычно такие установки могут функционировать ограниченный период времени, пока не появится подходящая возможность для проведения ремонтных работ. Следует провести анализ состояния установки, который бы позволил поставщику и покупателю прийти к соглашению о возможности ее длительной безопасной эксплуатации.

Зона D: Уровни вибрации в данной зоне обычно рассматривают как достаточно серьезные, для того чтобы вызвать повреждение компрессора и присоединенного оборудования. Описание зон состояния для поршневых компрессорных установок приведено в таблице 1. Таблица 1 - Зоны вибрационного состояния Зона.

BANTING LETTER ON CORPULENCE PDF

ISO 10816-6:1995/Amd 1:2015

Особое внимание следует уделять правильной установке датчика и исключению влияния его крепления на точность измерений. Следует убедиться, что результаты измерений соответствуют истинной вибрации подшипника и не искажены влиянием локальных резонансов. Точки и направления измерений следует выбирать таким образом, чтобы измеряемая вибрация несла в себе достаточную информацию о динамических силах, действующих в машине. Измерения необходимо проводить в двух ортогональных радиальных направлениях на крышке или опоре каждого подшипника как показано на рисунках 1 и 2. Направление измерений вибрации подшипника допускается выбирать произвольно, но обычно для горизонтально установленной машины предпочтительны горизонтальное и вертикальное направления. Для машины, установленной вертикально или под углом, в качестве одного из направлений следует использовать то, для которого характерна максимальная вибрация.

GESHE RABTEN PDF

ISO 10816-6:1995

.

PT VX400NTU PDF

.

APHANIUS DISPAR PDF

.

Related Articles